現(xiàn)在越來越多的車都用了電子手剎，普及度越來越高，十幾萬的車就已經(jīng)配備，這就是一個(gè)發(fā)展趨勢。手剎分為電子式和機(jī)械式，機(jī)械式又分為手拉式和腳踩式，原理是相同的。今天我們要說的是電子手剎和機(jī)械手剎的區(qū)別？電子的就比機(jī)械的好嗎？好在哪？

首先不管用起來怎么樣，至少外觀更好看一些，更小巧，科技感更強(qiáng)一些。機(jī)械手剎一拉咔咔響，電子的只需要輕抬開關(guān)就可以，操作更輕便更優(yōu)雅。這也是車輛提升檔次，增加賣點(diǎn)的重要組成部分，也是裝配電子手剎最主要的原因。當(dāng)然也的確有一些功能要比機(jī)械手剎好。

首先不會(huì)出現(xiàn)剎不緊的情況，操作起來開更省力。機(jī)械手剎拉起的高度太低，就會(huì)出現(xiàn)剎不緊的情況，導(dǎo)致溜車。如果拉的太高，然后再放下手剎的時(shí)候就會(huì)比較費(fèi)力。遇到過很多次，男士把車停下拉好了手剎，換女士再去開這輛車，手剎就放不下來，拉的太緊了的緣故。電子手剎就不會(huì)存在這個(gè)問題，松和拉只需要控制手剎開關(guān)就可以了，其他的工作都由電機(jī)完成，也不會(huì)出現(xiàn)剎不緊的情況，只要拉起手剎，就絕對(duì)剎得足夠緊。電子手剎不能控制剎車力度，而機(jī)械手剎可以控制剎車力度，手柄拉起的越高，剎車力越大。

安裝了電子手剎之后，還可以加入一些其他功能，比如自動(dòng)駐車，機(jī)械手剎就無法加這個(gè)功能。自動(dòng)駐車能大大減少駕駛員拉手剎得頻率。車停下后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)幫我們把手剎拉好，再加油門時(shí)可以自動(dòng)松開，非常智能。每次停車不需要我們?cè)偃ダ謩x了，紅燈比較多或者坡道上堵車時(shí)特別好用。

在使用上，電子手剎不會(huì)犯錯(cuò)，不會(huì)有拉著手剎行駛的情況。一些新手開車往往會(huì)忘記松手剎，如果是機(jī)械手剎，就會(huì)使手剎片磨損嚴(yán)重，甚至損壞。而電子手剎即使忘記松手剎了，大部分車在加油門時(shí)會(huì)自動(dòng)給松開。如果不能自動(dòng)松開的車，那也開不走，電子手剎剎得是很緊的，后輪不會(huì)旋轉(zhuǎn)。

當(dāng)然電子手剎也有它的一些缺點(diǎn)，比如可靠性方面，比不上機(jī)械手剎。畢竟結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零部件較多，電子產(chǎn)品的可靠性肯定比不上機(jī)械的。可能會(huì)出現(xiàn)開關(guān)壞了、電機(jī)壞了、電路方面有問題等，導(dǎo)致手剎拉不上，或者拉上了松不開等問題。一旦出了問題，維修是比較麻煩的，特別是手剎松不開的情況，維修費(fèi)用也會(huì)相對(duì)較高。而機(jī)械手剎因結(jié)構(gòu)太簡單了，就一個(gè)手柄帶著一根拉線去拉手剎片，一般不會(huì)出故障。

無論哪種手剎，作用都是在停車時(shí)把車子剎住，保證不溜車。所以停車后千萬不要忘記拉手剎，新手司機(jī)往往會(huì)出現(xiàn)忘記拉手剎的情況，是比較危險(xiǎn)的。開車過程要養(yǎng)成良好的習(xí)慣，只要在停止?fàn)顟B(tài)，腳松開剎車之前一定先把手剎拉上，次數(shù)多了之后拉手剎的動(dòng)作就會(huì)形成肌肉記憶，不需要經(jīng)過大腦思考，只要停車就能自然地去拉手剎，就不會(huì)忘記了。