到了夏天空調(diào)用的很多，白天開(kāi)車基本一直要開(kāi)著空調(diào)，而空調(diào)濾芯的更換，是空調(diào)系統(tǒng)保養(yǎng)中最基礎(chǔ)的一項(xiàng)。空調(diào)濾芯的作用大家都知道，就是過(guò)濾進(jìn)入車廂的空氣，使我們呼吸的空氣保持清新干凈。有人還說(shuō)我們到室外呼吸空氣也不需要過(guò)濾，空調(diào)干嘛還需要過(guò)濾才讓我們呼吸。這是因?yàn)楣娘L(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的吸力是比較大的，進(jìn)風(fēng)口的面積又比較大，進(jìn)風(fēng)口周圍只要有點(diǎn)棉絮、灰塵等，都會(huì)給吸進(jìn)來(lái)，到了車內(nèi)空間狹小，空氣流通性差，灰塵等被我們呼吸進(jìn)身體的概率就比較大。也就是說(shuō)如果不過(guò)濾，有可能車內(nèi)的空氣質(zhì)量要比車外還差。

與空調(diào)濾芯相類似的還有一個(gè)空氣濾芯，二者結(jié)構(gòu)和作用一致，今天一并說(shuō)一下。先說(shuō)更換周期，二者都與用車環(huán)境有關(guān)，環(huán)境越差，更換的頻率越高。如果在工地等揚(yáng)塵比較多的地方，可能幾千公里就該換了。對(duì)于大多數(shù)普通城市道路用車環(huán)境來(lái)說(shuō)，空氣濾芯一萬(wàn)公里要換一個(gè)，空調(diào)濾芯每年夏天和冬天各換一個(gè)就可以。如果車開(kāi)的多，視情況增加頻率。現(xiàn)在還有一種能過(guò)濾pm2.5的空調(diào)濾芯，這種過(guò)濾效果更好一些，但臟堵的也特別快，用不到一個(gè)夏天就堵了，風(fēng)量就會(huì)很小了，需要再更換。

有的人說(shuō)不用經(jīng)常換，臟了吹一下就可以，是否可行呢？如果輕微的臟污，是可以的，假設(shè)濾芯剛換了沒(méi)多久，看到表面臟了，是可以吹一下繼續(xù)用的。但如果用的時(shí)間很久了，表面已經(jīng)非常臟了，那吹一下的作用就比較小了。吹一下只能把表面的臟污吹走，而在濾紙深層的就無(wú)法吹出來(lái)了，濾紙中間還是非常臟，吹了只是表面看起來(lái)不臟了而已。因?yàn)闉V芯的濾紙為了有好的過(guò)濾效果，是有好幾層的，灰塵雜質(zhì)會(huì)沿著孔隙進(jìn)入到內(nèi)層的，是無(wú)法吹出來(lái)的，吹不出來(lái)就會(huì)堵塞部分孔隙。

重點(diǎn)說(shuō)一下會(huì)有什么危害？先說(shuō)空調(diào)濾芯，臟了吹一下繼續(xù)使用，首先會(huì)影響出風(fēng)量，出風(fēng)量小了空調(diào)制冷效果就會(huì)變差。其次，臟了后會(huì)滋生一些細(xì)菌、霉菌，被吹出來(lái)后影響我們身體健康。最后，因臟污很多，總會(huì)有一些雜質(zhì)穿過(guò)濾芯進(jìn)入風(fēng)道，沿著風(fēng)道到了蒸發(fā)箱，蒸發(fā)箱的結(jié)構(gòu)與水箱相同，所以臟污會(huì)附著在蒸發(fā)箱上。多了之后會(huì)使蒸發(fā)箱堵塞，制冷效果大大下降，想要維修只能清洗蒸發(fā)箱，免拆清洗不掉的話有可能還要拆洗，工程量就很大了。

再說(shuō)空氣濾芯，臟了后會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣不順暢，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量不足。進(jìn)氣量不足會(huì)有各種問(wèn)題，比如燃燒不完全、積碳增多、油耗增大、動(dòng)力下降等等。如果特別臟了，也會(huì)有一些雜質(zhì)、灰塵、沙粒等穿過(guò)濾芯進(jìn)入氣缸，會(huì)使氣缸磨損加大，如果是渦輪增壓的車，也會(huì)使增壓器磨損加大。所以渦輪增壓的車一定要注意勤更換空氣濾芯，很多增壓車的空氣濾芯與自吸車的不同，個(gè)頭更大，過(guò)濾效果更好，價(jià)格更貴，所以也不要換錯(cuò)了。

如果還沒(méi)有到更換時(shí)間，中間是可以拿出來(lái)吹一下的。比如一萬(wàn)公里更換一次，那么五千公里時(shí)是可以吹一下的，這樣能夠使它臟的更慢一點(diǎn)，到了壽命末期，依然能夠有比較好的過(guò)濾效果。到了更換周期之后就立即換掉，換濾芯換機(jī)油都是最基礎(chǔ)的保養(yǎng)，不要在最基礎(chǔ)的保養(yǎng)上省錢。