新車在保修期之內(nèi)，絕大多數(shù)車主還是會選擇去4S店做保養(yǎng)，因為配件是原廠的，放心。再加上有保修期的制約，不得不去。而去保養(yǎng)，往往會花的錢比較多，也就是大家都感覺4S店比較貴。因為保養(yǎng)時，很少會只換機油機濾就完事，接待員總會給你推薦一兩項別的項目，加起來的費用就會比較高。實際上有很多項目是可以不做的，對車起的作用也不是很大。總結(jié)大概有以下6種。

1、發(fā)動機深度保養(yǎng)

發(fā)動機深度保養(yǎng)，也有保養(yǎng)周期，一般是1萬公里做一次，這并不是廠家要求的常規(guī)保養(yǎng)項目，可做可不做，價格不便宜。什么意思呢？就是在換機油前加入一瓶清洗劑，打火運轉(zhuǎn)5分鐘，然后再進行換機油，目的是清洗機油道中的油泥。如果你都是按照公里數(shù)或者時間的要求，按時保養(yǎng)，是沒有必要做這個清洗的，因為里面并沒有什么油泥，機油有清潔作用，臟東西全在機油里了，當機油飽和了，存不了太多臟東西了后，才會把油泥留在機油道壁上。所以如果你延遲了保養(yǎng)，比如正常5000公里保養(yǎng)，你拖到了1萬，甚至更多，那是可以做一個清洗的，否則是不需要的。

2、空調(diào)保養(yǎng)

無論新車舊車，每年入夏前大部分人都要更換空調(diào)濾芯，因為要開始用空調(diào)了嘛，冬天用了一冬天暖風，也是用的這個空調(diào)芯，所以肯定是會臟的。不換的話出風量會變小，空調(diào)不涼，還可能會有異味，對我們的呼吸系統(tǒng)不好，影響身體健康。但更換的時候，往往會被推銷清洗空調(diào)系統(tǒng)，價格也是很高。空調(diào)系統(tǒng)是否需要清洗，主要看吹出來的風是否有異味，不過有的異味是空調(diào)芯所致，如果更換了新的空調(diào)芯還是有異味，那么就是需要清洗了，如果沒有異味就不需要清洗。店內(nèi)經(jīng)常會搞一些活動，清洗空調(diào)送空調(diào)芯、免工時費等等，不要被活動所迷惑。這個項目該做的時候才做，不是每次換空調(diào)芯都要做。

3、剎車系統(tǒng)保養(yǎng)

剎車保養(yǎng)聽起來很重要，關(guān)乎剎車，其實所用的材料就是幾瓶清洗劑以及剎車軟膏，起潤滑作用。把剎車分泵拆下，清洗導銷，然后涂上剎車軟膏來潤滑，目的是防止剎車分泵卡死。實際上有的廠家的剎車片中也會附帶這個潤滑油，換剎車片時會順便做了。即使不做這個剎車保養(yǎng)，也幾乎沒有哪輛車的分泵導銷卡死。

4、三元催化清洗

三元催化是一個壽命很長的部件，如果在正規(guī)的中石油或石化加油，是不會壞的，所以更不需要清洗。三元催化只是一個催化劑的作用，本身并不參與反應(yīng)，尾氣在這里經(jīng)過，能催化的了就催化，催化不了就算了，對自己沒有任何影響。之所以會壞，只有一個原因，就是油品的問題，燃燒產(chǎn)生尾氣中含有錳、硫、磷、鉛等成分會導致三元催化中毒失效，有毒物質(zhì)長期在三元催化表面聚集導致堵塞。

5、其他清洗劑

還有很多實用頻率較低的清洗劑，比如換變速箱油，要先清洗一下；換防凍液，要先清洗一下；換助力油，要先清洗一下等等。這些油液在換之前都是不需要清洗的，因為并沒有什么效果，清洗劑的價格很高，如果單純的換油，價格并不會太高。

6、輪胎保養(yǎng)

輪胎保養(yǎng)就是把輪胎刷干凈了打點輪胎蠟而已，使輪胎看上去亮亮的，減緩輪胎老化。大部分洗車店都是免費給做，不過用的材料肯定不一樣。不管哪一種材料，都阻止不了輪胎的老化，到了年限或公里數(shù)，還是要換輪胎。