當(dāng)下，年輕人已經(jīng)成為了中國(guó)車市消費(fèi)的主力軍，可以說(shuō)，一輛合乎自己心意的車是年輕人在滿足衣食住行之余，提高生活品質(zhì)的最大”剛需”。但對(duì)大多數(shù)購(gòu)車資金并不寬裕的年輕人來(lái)說(shuō)，如何用更低的價(jià)格購(gòu)置一輛功能齊備的車仍是他們選車前必做的功課。再者，與上一輩消費(fèi)者的購(gòu)車需求不同，當(dāng)代年輕人不僅要求高顏值，而且對(duì)車輛的行駛品質(zhì)與智能化水準(zhǔn)也非常在意。
在年輕人比較關(guān)注的8萬(wàn)級(jí)緊湊型家轎當(dāng)中，長(zhǎng)安第二代逸動(dòng)高能版與吉利帝豪GL是常常被提及的兩款車，那如果以上述標(biāo)準(zhǔn)來(lái)對(duì)它們進(jìn)行評(píng)判，誰(shuí)又更適合擔(dān)當(dāng)年輕人心目中的”理想之車”呢?下面就來(lái)進(jìn)行一番詳細(xì)對(duì)比。
第一眼緣，顏值空間俱不可少
選車時(shí)，消費(fèi)者看重于第一眼緣，而汽車的造型與空間表現(xiàn)，往往是決定第一眼緣的重要參考標(biāo)準(zhǔn)。所以，我們不妨將第二代逸動(dòng)高能版與帝豪GL在這兩方面做一個(gè)對(duì)比。
設(shè)計(jì)方面，帝豪GL采用了諸多中國(guó)傳統(tǒng)美學(xué)元素，外觀大氣而沉穩(wěn)，但與當(dāng)下年輕人普遍崇尚的個(gè)性與動(dòng)感之美尚有一定的距離。而第二代逸動(dòng)高能版的外觀設(shè)計(jì)偏向于潮流時(shí)尚化，前臉”蝶翼式”的進(jìn)氣格柵大膽而富有進(jìn)攻性，翹起的尾翼更是營(yíng)造出了一種轎跑的低趴感。可以說(shuō)，相對(duì)于帝豪GL，它的外形更契合當(dāng)下年輕人的審美。
空間方面，第二代逸動(dòng)高能版與帝豪GL都擁有2700mm的長(zhǎng)軸距，縱向空間表現(xiàn)接近，在同級(jí)車型當(dāng)中也屬于佼佼者。但第二代逸動(dòng)的寬度與高度要優(yōu)于帝豪GL，所以它有著更為寬裕的橫向空間和頂部空間，這種優(yōu)勢(shì)在車輛滿座時(shí)會(huì)體現(xiàn)得更加明顯。
所以，對(duì)于一個(gè)年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，當(dāng)他由外而內(nèi)地去體驗(yàn)對(duì)比時(shí)，第二代逸動(dòng)高能版或許更容易抓住他的心。
科技對(duì)比，高智能是年輕群體”剛需”
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車的智能化與科技化不僅直接關(guān)系到操作體驗(yàn)。更是成為了新一代年輕消費(fèi)者離不開(kāi)的”剛需”。我們不妨來(lái)對(duì)比一下第二代逸動(dòng)高能版與帝豪GL的智能科技水準(zhǔn)。
兩款車型在主要功能模塊方面相差并不大，當(dāng)下主流的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、全景影像、輔助駕駛系統(tǒng)等均有配備，其產(chǎn)品差異化主要體現(xiàn)在細(xì)節(jié)設(shè)置的不同。比如，第二代逸動(dòng)高能版自動(dòng)領(lǐng)鋒型搭載的10.25英寸全液晶儀表盤(pán)+10.25英寸中控高清液晶屏配置，在視覺(jué)效果方面明顯勝過(guò)帝豪GL一籌，而且這兩塊高清大屏之間還能通過(guò)三指飛屏來(lái)實(shí)現(xiàn)信息共享與轉(zhuǎn)移。再者，第二代逸動(dòng)高能版從爭(zhēng)鋒型開(kāi)始就搭載了先進(jìn)的 in Call 3.0 智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，功能的豐富性和實(shí)用性比帝豪GL的傳統(tǒng)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)更勝一籌。例如 in Call 3.0 智能車載互聯(lián)系統(tǒng)支持遠(yuǎn)程車況查詢及診斷功能，并且它的4G熱點(diǎn)享有基礎(chǔ)流量終身免費(fèi)服務(wù)還能提供給車上全部乘客使用，而帝豪GL的4G熱點(diǎn)只能給車機(jī)使用，顯然不如第二代逸動(dòng)省心便利。
值得一提的是，第二代逸動(dòng)高能版在8萬(wàn)元區(qū)間就搭載了ACC全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)與PAB預(yù)警輔助制動(dòng)系統(tǒng)，可在0-150km/h范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)智能加速減速、保持安全跟車距離、隨前車停車起步、甚至彎道跟車等功能，而且可以自動(dòng)探測(cè)前方碰撞危險(xiǎn)并實(shí)現(xiàn)智能分級(jí)預(yù)警，在提前約1.4秒即可發(fā)出報(bào)警，而帝豪GL同時(shí)擁有這兩項(xiàng)科技配置的車型最低也要10.5萬(wàn)左右。
從以上分析可以看出，雖然帝豪GL的智能科技水準(zhǔn)在同級(jí)車型中也屬于上流水平，但第二代逸動(dòng)高能版對(duì)于細(xì)節(jié)功能方面顯然更為完善，并且價(jià)格門(mén)檻更低。
舒適對(duì)比 實(shí)惠實(shí)用才是王道
對(duì)于當(dāng)下的汽車產(chǎn)品而言，增加舒適性配置在技術(shù)上并不難，關(guān)鍵是消費(fèi)者需要花多大的代價(jià)來(lái)獲取。下面，我們將第二代逸動(dòng)高能版1.6L GDI自動(dòng)爭(zhēng)鋒型與2018款帝豪GL 1.4T自動(dòng)精英智聯(lián)型兩款同價(jià)位車型做一番對(duì)比。
從上表可以看出，在相同價(jià)位下，第二代逸動(dòng)高能版的舒適性配置比帝豪GL更為齊備，多出了10.25英寸高清液晶大屏、ACC全速自適應(yīng)巡航、PAB預(yù)警輔助制動(dòng)系統(tǒng)、電動(dòng)座椅記憶、方向盤(pán)四向調(diào)節(jié)、后視鏡電動(dòng)折疊等配置，相對(duì)于帝豪GL的手機(jī)互聯(lián)與車窗一鍵升降功能，在實(shí)用性和便利性方面的提升更為顯著。
操控對(duì)比，懂車的人更在乎行駛質(zhì)感
以往，消費(fèi)者對(duì)于車型優(yōu)劣的主要判定標(biāo)準(zhǔn)往往落在其顏值、空間等表層，但如今的年輕消費(fèi)者越來(lái)越懂車，他們對(duì)汽車的動(dòng)力性能、操控感覺(jué)等也非常在意。那么，這兩款車在動(dòng)力總成與底盤(pán)調(diào)教方面又表現(xiàn)如何？不妨來(lái)對(duì)比一番。
動(dòng)力層面，帝豪GL的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比第二代逸動(dòng)高能版的Blue Core 1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)雖然在賬面數(shù)據(jù)上略有優(yōu)勢(shì)，但兩者的絕對(duì)值差距卻很小。實(shí)際上，第二代逸動(dòng)搭載的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)在自吸陣營(yíng)當(dāng)中已屬于佼佼者，其動(dòng)力系統(tǒng)經(jīng)過(guò)了多項(xiàng)技術(shù)升級(jí)，在調(diào)校方面更為激進(jìn)，1000轉(zhuǎn)/分時(shí)扭矩輸出即可達(dá)130N·m，起步響應(yīng)速度甚至不遜色于渦輪增壓機(jī)型，發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射壓力達(dá)到了傳統(tǒng)自吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的30倍，燃油經(jīng)濟(jì)性比前代車型提高了15％。變速箱方面，帝豪GL采用的是6速雙離合變速箱，在平順性和可靠性方面都不如逸動(dòng)的愛(ài)信6AT變速箱。因此，從動(dòng)力系統(tǒng)的整體表現(xiàn)來(lái)看，第二代逸動(dòng)高能版相比帝豪GL更為出色。
底盤(pán)方面，雖然兩款車型均配備前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后扭力梁式非獨(dú)立懸架，但第二代逸動(dòng)高能版對(duì)于底盤(pán)有所升級(jí)，前麥弗遜獨(dú)立懸架采用的是液壓圈梁式設(shè)計(jì)，后懸架的封閉式扭梁也源自德國(guó)U-O Forming工藝，因而在操控與舒適性方面比帝豪GL更勝一籌。此外，第二代逸動(dòng)高能版百公里的剎車距離僅為35.6m，在同級(jí)別車型中屬于領(lǐng)先地位，這一點(diǎn)也是帝豪GL所不能比的。
所以，總體來(lái)說(shuō)，第二代逸動(dòng)高能版的整體行駛質(zhì)感要優(yōu)于帝豪GL。
總結(jié)：
在8萬(wàn)級(jí)緊湊家轎市場(chǎng)當(dāng)中，這兩款車都算是配置比較豐富的高性價(jià)比代表，但對(duì)比之后發(fā)現(xiàn)，第二代逸動(dòng)高能版的配置數(shù)量和質(zhì)量仍然要更勝一籌，特別是在年輕人比較在意的科技智能配置方面，第二代逸動(dòng)高能版的優(yōu)勢(shì)要更為明顯。另外，為慶祝長(zhǎng)安汽車用戶突破1700萬(wàn)，從即日起至12月31日，長(zhǎng)安汽車第二代逸動(dòng)還推出了購(gòu)車優(yōu)惠大禮：現(xiàn)金優(yōu)惠10000元，金融貼息至高4000元，置換補(bǔ)貼至高7000元（限牌區(qū)域），這樣算下來(lái)綜合最高優(yōu)惠高達(dá)21000元。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，產(chǎn)品日益趨同的當(dāng)下，第二代逸動(dòng)對(duì)于消費(fèi)者需求更精準(zhǔn)的把握，顯然值得更多自主品牌來(lái)借鑒。
