前不久，在天際汽車旗下首款純電SUV ME7開啟預售后。談車君受邀前往車展參加天際汽車iMA智能數字化架構的解析，號稱史上最聰明的出行伙伴，就是基于此架構打造而已。

現如今，各大汽車品牌除了比拼顏值、配置、品質外，還有另一個重要的比拼點，那就是智能化和互聯化。的確，汽車作為我們的出行必備品，大多數時候絕不僅僅只是移動工具那么簡單。

天際汽車董事長、CTO 牛勝福博士

EVONATE天際汽車從品牌創建至今一直致力于將汽車變成旅程中的智能伙伴，并創建出前所未有的未來出行體驗。

iMA智能數字化架構是天際汽車基于對用戶深刻洞察，加之研發團隊20余年造車經驗積淀，針對高度智能化汽車全新打造了聚合整車、IT、互聯網領域前瞻技術的整體化解決方案。作為天際ME7的獨家科技，iMA架構具備高度集成化、高度智能化和實時成長性。

iMA架構

iMA自下而上由網絡架構、硬件、驅動層、應用層、云端5個維度構建了一個完整的系統，其軟硬件結合和多層架構協同的屬性，構成了一個智能模塊的數字化集成，讓數字座艙、娛樂感知等重要功能做到充分擴展和效率提升。

iMA聚合當前最先進智能化技術，如人臉識別技術、大數據分析的算法、用戶畫像、車輛遠程診斷、智能語音交互等；同時也采用了最先進的車載芯片技術，如高通S820A芯片，是市場主流芯片CPU計算能力的2倍，GPU圖像處理能力的4倍。

同時，iMA還能通過智能云平臺，應用大數據和人工智能技術，可實現系統層面的自我學習和成長，隨著車輛數據及用戶行為數據的不斷積累，智能云服務平臺將會進行數據分析和自我學習，大大縮短成長時間，以便更好地適配客戶的需求。

除此之外，談車君還親臨現場，去體驗了一下天際ME7高智能化。

在靠近車輛時，車輛便通過手機藍牙鑰匙識別用戶到來，自動解鎖并開啟燈光智能迎賓系統：前后燈實現流水點亮效果，前U型燈逐漸點亮，最后車輛兩側投影地毯燈，通過上車儀式感歡迎用戶。一系列的解鎖儀式行云流水般一氣呵成，頗具豪華感。

而進入車內后，人臉識別攝像頭開啟識別，打通賬號，隨即帶記憶功能的座椅及外后視鏡也根據以往設定進行了自動調節，大屏的設置也按用戶喜好自動完成，俏皮的虛擬AI精靈出現在大屏上，并開始播報歡迎語音，仿佛進入未來之車。

坐定后，映入眼簾的互聯5屏叫人眼前一亮。前排連體三屏儀表臺采用三塊高清屏幕設計，后排雙屏設計簡潔輕薄。前排連體三屏下的懸浮式科技中控臺，除門板控制開關外所有按鍵均采用全電容屏觸控設計，點亮中控屏后，通過手指輕輕拖拽，便可將中控屏的導航、照片、視頻等信息可以即時分享到右駕屏和后排兩屏。

此外，全車更可額外同時連接4部移動終端。實現車上所有用戶可以多屏共享一部電影，一起分享生活美好。

關于續航，根據現場工程師介紹，天際EM7的NEDC綜合續航500公里，采用了能量密度高達160Wh/kg的軟包三元鋰電池，電池包來自浙江萬向集團，從而實現了NEDC綜合續航500公里的成績。

關于動力，百公里加速在4.9秒，它采用四驅高性能版本將采用前后雙電機系統，綜合功率320kW，綜合扭矩640N·m。這個數據在同級別車里面也算是比較優秀的成績。

寫在最后：作為電咖旗下的品牌，天際汽車這次在上海車展的亮相其實不是第一次了，第一次出現在大眾的面前是在2018年11月份的廣州車展，當時雖然沒有公布內飾，但是憑借時尚犀利的外觀造型依然吸引了大眾的目光。這一次的深度體驗，更是讓談車君對它記憶深刻，畢竟，想要不記住這樣一輛頗具特點十分智能化的車，難度系數真的有點高！

關于它的未來，談車君致以最高的祝福。畢竟，作為一個突破者，天際ME7早就已經成功了。接下來，就待市場給出的答卷了！