開著跑車“咆哮而來”，然后再“炸街”而去，曾經是我覺得最拉風的事情，但現(xiàn)在已經完全泡湯了。

目前，上海全天禁止噪音超過80分貝的小客車上路行駛；每天21時至次日7時禁止噪音超過80分貝的摩托車在本市道路行駛。違反者處200元罰款，記3分。

網上有人吐槽說，上海80分貝限行，估計上海大媽一個個嘴巴上都要貼罰單了。

話可以少說，但我的超跑不能少開啊！扎心……

“80分貝俱樂部”看來是走到了盡頭，以后再也不能重見天日了；只能在地車停車場，摸著方向盤，龜速前行，然在默默在心里YY著風馳電掣。

上海機動車80分貝限行，據(jù)說主要是沖著改裝車來的，因為規(guī)定中明確提到：對于擅自加裝渦輪，改動排氣管及消音裝置的，處500元罰款，并責令恢復機動車原狀。

上海的城區(qū)限速是40km/h，只要按照這個速度行車，分貝數(shù)都不會超，都能達標。一般汽車出廠前都會經過嚴格的測試，所以根本不用擔心噪音問題。就算是進口豪車、跑車，只要不是特意地加速，也不會產生巨大的聲音。但是對于私人改裝車輛就不好說了，很多人為了追求快感，私自在車上加裝渦輪增壓，甚至改動排氣和消音。這些改裝車主就是追求聲音上的躁動，恨不得能在車之上裝10個大喇叭，行車的時候顯示存在感。

所以，沒事不要在車子的動力、底盤懸架、車身結構等核心位置上進行改裝。如果實在想改，就在無關痛癢的“內飾”上做做文章吧。車子內飾風格的改裝能夠帶給人最直接的感受，暫且聊以自慰吧。車子雖然是自己花錢買的，但不能想怎么著就怎么著，這是沒辦法的事。現(xiàn)在改裝機構參差不齊，國家嚴加管控，也是為了我們的安全著想。