汽車(chē)的避震是用來(lái)過(guò)濾路面的顛簸都帶來(lái)的震動(dòng)，如果避震硬就會(huì)顛，帶來(lái)的好處就是在于高速過(guò)彎是帶來(lái)更好的支撐性，而軟的避震坐上去就很舒服，過(guò)一些顛簸路面是的濾震性更好，缺點(diǎn)就是性能不佳，在高速過(guò)彎是不能給予車(chē)輛很好的支撐，容易側(cè)傾。

 

那么愛(ài)好改裝的車(chē)友們一般為了要更好的操控或者更低的姿態(tài)，就需要改裝避震。

現(xiàn)在主流的避震有兩種，一種是氣動(dòng)避震一種是絞牙避震。

氣動(dòng)避震就是每個(gè)避震器各有一個(gè)氣囊，彈性橡膠材質(zhì)的，向其中充入惰性氣體來(lái)幫助車(chē)身升高或者降低，同時(shí)也可以提高乘坐的舒適性。優(yōu)點(diǎn)在于舒適，可以很好地提高穩(wěn)定性和通過(guò)性，缺點(diǎn)就是制作成本高，太嬌氣，不能長(zhǎng)時(shí)間在顛簸路面行駛，橡膠囊也不能長(zhǎng)時(shí)間充氣，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間充氣會(huì)使橡膠氣囊男性有所衰退。

 

絞牙避震就是比較常見(jiàn)的避震了，例如很多車(chē)主喜歡改的KWV3絞牙避震，是一種可調(diào)高度的減震器。優(yōu)點(diǎn)在于可以隨意調(diào)節(jié)減震器高度和內(nèi)部阻尼大小，可玩性和靈活度高。阻尼越大也就越硬，支撐性更好。絞牙避震還比氣動(dòng)避震簡(jiǎn)單緊湊，不受路況等外界干擾，可靠性高。但是缺點(diǎn)就是安全問(wèn)題，質(zhì)量要求高，否則會(huì)出現(xiàn)安全隱患，而且如果不帶阻尼調(diào)節(jié)的話還需要拆下來(lái)才能調(diào)整，很麻煩。

 

無(wú)論是氣動(dòng)避震還是絞牙避震，各有各的好處，如果你不是非要改的那么低，又想要更好的性能，普通的絞牙避震就可以滿(mǎn)足你了。