進入而立之年后，男人的思想會不斷成熟，強烈的責任感及使命感會讓他時刻為家人著想，選車更是如此。選擇MPV車型是成熟男人的一個重要標志，相比轎車、SUV，MPV更能照顧到家人的感受。

 

寬敞實用的空間、完全以舒適為主打的產品屬性，MPV能讓全家出行變得更輕松。那么什么樣的家用MPV能夠吸引奶爸們的關注呢？毫無疑問，廣汽本田奧德賽就有這樣的魅力。

真正的“空間魔術師”

奧德賽作為國內MPV市場中的“元老級”產品，很早就來到了國內消費者身邊，并且依靠出色的產品屬性，獲得了廣大消費者的大力認可。隨著產品的不斷升級，如今奧德賽幾乎將MPV最重要的空間、實用性等方面發揮到了前所未有的高度，成為了行業的標桿。

 

從外觀看去，奧德賽并沒有傳統MPV那樣的臃腫、老氣，在時尚設計下顯得十分運動、精致，更容易獲得年輕家庭的喜愛。在空間表現上，奧德賽的同樣令人稱贊，它的車長超過4.8米，軸距達到2.9米，在同級中處于中等水準，不過得益于在空間結構方面的優化，車輛實際內部空間表現要明顯高于同級其它車型。

 

奧德賽第二排座椅寬大、柔軟，無論臀部還是背部都能獲得應有的舒適度，較大的座椅前后移動范圍能在不使用第三排的情況下，最大限度提升二排乘客舒適性。當然，在7座滿員出行時，奧德賽每個座位的表現也都不錯，尤其是第三排座椅的乘坐感受，甚至比不少轎車的后排還要更寬敞、舒適性。

 

除了空間表現出色外，靈活多變的空間布局更是消費者喜歡的一個點。奧德賽全車遍布儲物格、儲物槽，包括中控臺下方的儲物格、車門板杯架、第二排座椅杯架/儲物格、中央扶手箱等等，基本做到了隨手可放，十分便利。

 

值得稱贊的是，奧德賽第三排座椅在不需要使用時，可完全折疊放進地板下方，從而獲得一個超大、超深的后備廂，不用折疊即可放入輪椅、嬰兒車，體驗非常棒。可能有小伙伴會問，那原本的備胎去哪兒了？答案是：放在了前排座椅后方的地板下，完全不影響使用，從這幾方面來看，本田真的不愧為“空間魔術師”。

要舒適，更要愜意

空間表現是衡量一款出色MPV的重要指標，這一點不可否認，但MPV畢竟是一款出行工具，因此車輛的行駛能力也被大家極為看中，在一點上，奧德賽表現的同樣不俗。

 

奧德賽采用的是前麥弗遜+后扭力梁懸架結構，在調校上全面以舒適性為主，懸架過濾細微震動能力很強，在吸收大的震動時也能從容應對，不會出現行程不夠，減震不到位的情況，全面提升乘客的舒適性。

 

在動力系統方面，奧德賽除了搭載了我們熟知的2.4L（最大功率137kW，最大扭矩243牛·米）+CVT無級變速箱的動力組合外，還擁有2.0L的銳·混動版本，綜合功率達到158kW，兩款產品的百公里加速時間在10秒上下，這對于一款家用MPV車型來說已經是非常不錯了。另外，由于銳·混動版本良好的行駛特性，在許多場景下，奧德賽能完全做到和純電汽車般的靜謐行駛，大幅提升駕乘人員的出行體驗，并且百公里僅5.8L的綜合油耗表現對于一臺近2噸重的MPV來說，幾乎可以用完美來形容。

車叔總結

奧德賽吸引成熟奶爸們喜愛的原因，除了寬敞舒適的乘坐空間、靈活多變的儲物能力外，舒適的行駛品質也是一個不容忽視的因素。車叔認為，在中國市場奧德賽能做到長久不衰，贏得無數用戶喜愛，離不開“以人為本”的造車理念，以及“精益求精”的造車態度，畢竟時代會發展，產品會更迭，只有真正抓住消費者需求才能取勝，顯然奧德賽做到了。