勝達(dá)是北京現(xiàn)代旗下的一款中型SUV，在二手車市場(chǎng)上的前五年保值率分別為69.17%、62.88%、54.67%、46.35%、41.33%，其中前三年保值率低于60%的平均水平，相對(duì)而言不算是一款特別保值的車型。

在二手車市場(chǎng)上的保值率低，這就是二手勝達(dá)為什么便宜的原因。保值率通常由品牌、車型、價(jià)格變動(dòng)幅度、保有量、可靠性、配件價(jià)格、維修方便程度等因素決定，而對(duì)于勝達(dá)來(lái)說(shuō)品牌是導(dǎo)致二手勝達(dá)保值率低的主要原因。

現(xiàn)代勝達(dá)的前三年保值率只是比平均水平低了一點(diǎn)，實(shí)際上車輛的耐用性、配件、維修等方面并沒(méi)有太大的問(wèn)題。關(guān)鍵就是現(xiàn)代品牌的品牌保值率不高。

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，現(xiàn)代這一汽車品牌雖然不如日系德系那么火熱，但是歸類到二線品牌還是沒(méi)有太大問(wèn)題的。品牌是吸引消費(fèi)者購(gòu)車的一大要素，不管是買新車還是二手車，如果品牌的價(jià)值不高那么自然就吸引不了太多的消費(fèi)者。

品牌價(jià)值太低的品牌其車型會(huì)滯銷，導(dǎo)致購(gòu)買的人少市場(chǎng)保有量低，從而迫使經(jīng)銷商降價(jià)促銷。這一連串的反應(yīng)會(huì)導(dǎo)致車型的保值率下滑，從而影響到二手車價(jià)格。由于現(xiàn)代的品牌價(jià)值在國(guó)內(nèi)還是有一定重量的，所以也就不至于引發(fā)上述的一連串反應(yīng)。

品牌固然是一個(gè)重要因素，但對(duì)于二手車而言堅(jiān)實(shí)耐用可靠才是消費(fèi)者挑選的第一條件，那么二手現(xiàn)代勝達(dá)值得買嗎？

二手勝達(dá)推薦程度：★★★☆☆

目前，二手車市場(chǎng)上數(shù)量最多的是13款車型，根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，13款現(xiàn)代勝達(dá)的投訴總共有181宗，其中66宗是關(guān)于車身附件電氣的投訴，而關(guān)于三大件的投訴也有但比例不高切不是集中性故障，總體上來(lái)看關(guān)鍵的三大件質(zhì)量還是可以的。

勝達(dá)車主口碑評(píng)價(jià)

滿意之處：內(nèi)飾做工精細(xì)、第三排空間寬敞且座椅舒適、高速加速?gòu)?qiáng)勁、儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理、剎車靈敏、高速省油、維修保養(yǎng)便宜、車尾設(shè)計(jì)好看、脫困能力好、第二排座椅前后能夠調(diào)節(jié)等。

不滿意之處：油耗高、市區(qū)路段油耗高、內(nèi)飾異味、轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性不好、起步慢、風(fēng)噪大、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大等。

[上述為多數(shù)車主的評(píng)價(jià)總結(jié)，并非個(gè)人主觀判斷]

二手現(xiàn)代勝達(dá)值得買嗎？

綜合勝達(dá)這款車的優(yōu)缺點(diǎn)分析，勝達(dá)的降噪隔音效果肯定是不太好的，如果能夠接受或者忍受噪音（風(fēng)噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音），那么勝達(dá)還是值得考慮的。至于油耗問(wèn)題，以勝達(dá)中型SUV的體量來(lái)說(shuō)，實(shí)測(cè)（2019款）11.8L/100km的油耗數(shù)據(jù)在同級(jí)別中其實(shí)還算正常。

現(xiàn)代勝達(dá)的優(yōu)點(diǎn)在于外觀好看并且空間夠大，配置方面還算豐富，動(dòng)力表現(xiàn)也都可以。平均油耗大約在11.7升每百公里，對(duì)于一款中型SUV來(lái)說(shuō)中規(guī)中矩。

對(duì)于現(xiàn)代勝達(dá)這一個(gè)品牌車型，推薦選擇車輛里程在5萬(wàn)公里左右的車型，最好不要選擇超過(guò)8萬(wàn)公里。5萬(wàn)公里左右的里程車輛大部分部件都處于最佳狀態(tài)，不會(huì)因?yàn)檫€要磨合或者磨損過(guò)度而產(chǎn)生問(wèn)題。