2010年的秋名山神車五菱榮光，行駛14萬(wàn)公里。據(jù)車主描述，車輛在上坡急加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)”嗚”一聲轉(zhuǎn)速飆到4000轉(zhuǎn)，時(shí)速在40公里就上不去了。車主剛拿駕照不久，也不知道是什么情況，趕緊到修理廠檢查。

故障檢查分析

胖哥判斷是離合器打滑，但為了讓客戶明白什么是離合器打滑胖哥做了個(gè)小測(cè)試。

測(cè)試方式:拉手剎踩離合掛1檔，右腳尖踩住腳剎的同時(shí)腳后跟踩住油門至1500-2000轉(zhuǎn)之間，然后慢松離合直至腳離開(kāi)。此時(shí)，我們發(fā)現(xiàn)掛著檔、踩著油門、松了離合車輛盡然沒(méi)有熄火。手動(dòng)擋動(dòng)力傳遞為硬連接，傳遞能力接近100%，那么發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力去哪了？胖哥一會(huì)揭曉。

維修步驟：

你永遠(yuǎn)不知道五菱上面能下來(lái)幾個(gè)人。

抬變速前，一定先把電瓶正極電源線斷了，防止拆起動(dòng)機(jī)時(shí)有發(fā)生意外。

拆下來(lái)的離合器壓盤和摩擦片。壓盤表面比較光滑，沒(méi)有高溫發(fā)藍(lán)被燒痕跡（箭頭標(biāo)記處）。所謂的離合器打滑就是指摩擦片和壓盤接觸時(shí)不能緊密壓緊相連，就好比兩個(gè)手掌十指相扣就不會(huì)打滑，手掌相壓來(lái)回滑動(dòng)就會(huì)打滑發(fā)熱。

摩擦片已經(jīng)磨損到極限。

壓盤上面的膜片彈簧已經(jīng)快被分離軸承磨成刀口，即將馬上斷裂。胖哥詢問(wèn)車主是不是踩離合”嘰嘰吱嘎”響，車主說(shuō)：以前響過(guò)一段時(shí)間，后面又突然不響了就沒(méi)在意。

分離軸承被摩擦片粉末給糊住了，看似很爛，不過(guò)用手轉(zhuǎn)起來(lái)感覺(jué)還是可以的。

全新離合器兩件套，新舊對(duì)比、

新舊壓盤膜片彈簧對(duì)比。

分離軸承也必須換，別因小失大。

安裝完畢之后，把離合器高度調(diào)整到合適的高度，然后跑出去測(cè)試一圈就行。

胖哥總結(jié)：手動(dòng)擋變速箱無(wú)論什么低端還是高貴車型，終究逃脫不了抬變速箱的命運(yùn)。胖哥也提示各位在選擇二手車時(shí)，如發(fā)現(xiàn)車輛離合器接觸點(diǎn)高，踩起來(lái)重費(fèi)勁，還有起步半聯(lián)動(dòng)時(shí)車輛不平穩(wěn)，說(shuō)明買回來(lái)開(kāi)不了多久就要換三件套了。如果還是正時(shí)皮帶車型，請(qǐng)準(zhǔn)備1500大洋伺候。

歡迎大家咨詢車輛維修二手車問(wèn)題，胖哥會(huì)在第一時(shí)間回復(fù)大家。喜歡的朋友可以點(diǎn)關(guān)注，后期有更多用車知識(shí)和大家分享。