在商店買東西會遇到打折優惠人們都會不自主的多買，買車遇到優惠就更讓人心動了，畢竟一輛10萬元的汽車都能優惠1、2萬。但是細心的朋友可能會問，一輛售價10萬的汽車制造成本有多少？今天小編就來給大家說說。

汽車價格由三部分組成：稅收+利潤+成本

以一輛售價10萬元左右的車為例

• 1、首先是稅收

稅收4萬元，包括消費稅（3%-5%）+增值稅（17%）+教育附加稅+城建稅+地稅=大約車價的40%（40%是根據一位自主品牌人士的說法。有的城市無地稅，故用大約。消費稅按排量征收，3%-5%為1.6升以下排量的車型稅率）

• 2、然后是利潤

生產公司利潤10000元，即車價的10%

銷售公司利潤7000元，即車價的7%（包括銷售成本，廣告營銷等）

經銷店利潤5000-7000元，即車價的5%-7%

• 3、最后是成本

原材料成本約3.5萬-4萬元。即車價的36%-38%

汽車各部件成本占比

某車企曾公布一輛車最貴部件價值的占比，其中發動機一直被看作對汽車最大的“手術”，再不濟的車換個發動機也得3、5萬塊錢，然而真實成本卻只占整車的15%左右。

• 發動機所占比例：15%

• 車身所占比例：15%

• 汽車電子系統所占比例：15%

• 底盤所占比例：10%

• 傳動系統所占比例：10%

• 車內裝飾所占比例：10%

• 其他：25%

假設一輛標價10萬元的汽車成本4萬元：

• 發動機成本：6000元

• 車身成本：6000元

• 汽車電子系統成本：6000元

• 底盤成本：4000元

• 傳動系統成本：4000元

• 車內裝飾成本：4000元

豪華車利潤更高

具體數額是多少，數學好的讀者自己算吧，總之，這是一個龐大的數字。

有經銷商統計，100萬元的進口車稅收就有143萬元。

生產公司利潤和銷售公司利潤，因為品牌不同，占比也不同，有的車型還加價數萬元銷售，所以無法斷定詳細利潤，但是可以肯定的是，這輛豪華車的原材料成本占比是非常低的，廠家利潤最高。

如果消費者購買，還需要10%左右的購置稅，大約10萬元。

總之，這款車總價接近300萬元了。

當然，不同品牌，不同排量，不同車型的具體稅負，技術轉讓費，生產公司或銷售公司利潤是千差萬別的，以上計算只是大體的約數，不一定精確。

但是可以有一個基本的結論，無論化妝品、書籍還是汽車，原材料或原創利潤都是占比不高的，營銷和稅收環節最賺錢。