起亞，再不努力就晚了！

最近陪朋友去東風悅達起亞4S店看新K5凱酷，車子還是不錯的，但讓我印象深刻的就是店內太蕭條了，基本上就只有零星幾個顧客，銷售的狀態也是非常“萎靡”。

其實這也確實不能完全怪銷售，K5凱酷明明有著不俗的實力，但每個月的銷量“穩定”在幾百臺，現在起亞的銷量完全就靠拉皮的智跑以及走性價比路線的K3跑點量，這對于起亞來講確實不是一個好現象。

根據數據顯示，東風悅達起亞在2016年時經銷商的數量達到了620家，不成想那就是起亞的巔峰，截止到現在為止，能在起亞官網顯示的經銷商數量只有411家，足足少了200多家，并且還有媒體透露，起亞有85%的經銷商都是處于虧損的狀態。

就在剛剛過去的4月份，根據東風悅達起亞提供的數據可以看到，起亞在4月份的銷量同比下降了46%，要知道去年同期可是還有疫情的影響。

不僅如此，根據乘聯會發布的數據，東風悅達起亞在今年第一季度的表現同樣不及去年的疫情時期，整個第一季度起亞的銷量僅為36768輛，較去年同期下降了4.41%。

你們覺得起亞這是怎么了？