日前，凱迪拉克CT5尊貴版車型正式上市，售價32.27萬元。同時，凱迪拉克官方也宣布對CT5車型全系進行了調整。

具體而言，原凱迪拉克CT5技術型、時尚型、時尚運動性等三款車被合稱為現在的風尚版，豪華型車型名稱和價格則沒有變化，鉑金運動型則更名為鉑金型。

凱迪拉克CT5

? 本次新增的尊貴型車型，官方價格相比頂配車型，低了1.9萬元。同時，在配置方面，新車相比豪華版車型，也增加了一些配置。動力方面，這款車型依然搭載2.0T發動機，匹配10速手自一體變速箱，支持可變缸技術，提供超經濟、四缸經濟和四缸運動三種模式。紙面數據顯示，這款發動機的最大功率和最大扭矩分別為237馬力、350牛·米。

作為凱迪拉克旗下一款中級車型，凱迪拉克CT5在中國車市一直銷量表現平平。公開數據顯示，2021年1-4月份，凱迪拉克CT5累計銷量為18997臺，月均銷量不足5000臺。其中，2021年4月份，凱迪拉克CT5單月銷量僅僅為4860臺。與2021年3月份相比，這款車的銷量下滑了7.45%，整體下滑較為嚴重。

?凱迪拉克CT5

至于凱迪拉克CT5銷量平平，有著多方面的因素。其中，凱迪拉克CT5在產品力方面，存在著較大的問題，是重要原因。

一方面，在空間方面，凱迪拉克CT5存在著很大的問題。凱迪拉克CT5后排空間小，再加上其后排座椅中間地臺凸起非常高，讓這款車的后排空間很局促。雪上加霜的是，由于設計的原因，凱迪拉克后排頭部空間比較小，這讓其后排空間表現更為是不實用。更為值得注意的是，凱迪拉克CT5后排座椅不舒服，導致其舒適性也大為降低。

?凱迪拉克CT5

另一方面，凱迪拉克CT5在噪音控制方面，也比較差勁。根據車主反饋，凱迪拉克CT5由于定位的關系，發動機噪音比較大，再加上其胎噪很大，這就導致凱迪拉克CT5的舒適性表現比較差勁。

同時，凱迪拉克CT5的燃油經濟性表現也比較差勁。根據小熊油耗數據顯示，凱迪拉克CT5的百公里平均油耗超過10L。在油費日益攀升的時候，這對于很多車主而言，是比較難以接受的一個事情。

?凱迪拉克CT5

凱迪拉克CT5在質量和售后方面，存在著較多的問題，也是這款車銷量下滑的重要原因。根據車主反饋顯示，目前在售凱迪拉克CT5在質量方面存在著較多的質量問題在，主要集中在發動機和變速箱方面。具體而言，凱迪拉克CT5存在著較多的發動機異響、發動機抖動、變速箱異響、變速箱頓挫、發動機故障燈亮等方面的問題。值得注意的是，這些問題的案例相對都比較多。

此外諸如制動異響、車內異響、車身共振、車載互聯故障、電瓶故障、影音系統故障、跑偏、部件開裂等問題，也出現在這款車型上。

凱迪拉克CT5

?雪上加霜的是，凱迪拉克CT5在售后方面的表現，也讓人大為側目。根據車主反饋顯示，諸如人員技術差、銷售承諾不兌現、配件爭議、修出新問題、服務態度差、不解決問題等問題，也出現在新款車型上。