買車時如果自己不太懂，即使你殺價功夫很好，到最后也很容易多花錢，就算沒有多花錢，至少也不會少花，因為4S店要賺錢，賠錢是絕對不會賣的。汽車落地需要交費的內容分兩點，買車費用和辦理上牌手續的費用。買車費用交給4S店，其他的收費都不是給4S店，保險是交給保險公司，稅費交給稅務部門，掛牌費交給車管所。那為什么4S店除了裸車之外，最常用的賺錢方法是加裝裝具，是強制性的，買車就必須加幾千上萬的裝具，裝具的毛利是非常高的。除此之外，上牌費、出庫費、PDI檢測費也都是賺錢的重要渠道，今天重點說一下這幾項。

出庫費和PDI檢測費，這兩個費用應該為零，如果你買車不是零，說明銷售員想多賺你錢了。出庫費是巧立名目，作為商家，物品的存儲屬于自己的成本，不應該作為單獨的收費項目。PDI檢測更是4S店的義務，必須做且是免費的，這也是廠家的要求。PDI檢測的意思是在車輛即將交到用戶手中時，對車輛做一個全車檢測，保證車輛沒有問題及隱患。包括各個油液是否缺少、燈光是否都亮、底盤是否有剮蹭，車內各開關是否工作正常，電腦檢測是否有故障等等，項目很多但這屬于交車流程的一部分，不應該收費。有的店還會說不做檢查不交這個費用就無法享受質保，讓客戶無法拒絕，這個理由真的很荒謬。

有的4S店是無論車價多少，出庫費或者PDI檢測費都要收，有的店是隨機收取。如果客戶殺價太多，整車沒多少利潤了，那就要收這兩個費用。如果客戶殺價不多，整車利潤比較大，可能就不會收了，看銷售員自己的決定。所以說如果裸車價過低，到最后也不一定會少花錢，銷售員肯定會找別的地方給補回來的。如果裸車價低你還要求去掉出庫費，也不肯加裝具等，銷售員可能就不會賣給你了。除非這個4S店的任務沒有完成，為了賣車寧可賠一點錢，任務完成后拿到廠家的返利會更多。

還有一個會多收費的是上牌費，始終跟你談落地價，其中就包含了一項上牌費。上牌所需的費用是不交給4S店的，但跟你談落地價，那上牌就是給你代辦，不能自己去上牌，代辦當然就要交代辦費了。并且這個費用也很高，高的也會收到2000元，其實上牌只需要200元左右。這樣不需要自己去辦理，倒也免去了自己的麻煩，可以節省很多時間，因為排隊就要很久。除了要交給車管所的費用之外，代辦費收三五百元是比較合理的，上千元就太高了。所以如果你自己懂車，談價最好談裸車價，并且詢問是否賣裸車。如果不懂或者4S店不賣裸車，談落地價也算是最好的選擇，去每個店都談落地價，這樣哪里便宜在哪里買，車主也不會吃虧。