性能車和跑車是很多男人的夢(mèng)想，可惜由于高昂的價(jià)格，并不是所有人能夠接受的。但是呢，如果為自己的愛(ài)車改裝上這些高性能車型的輪轂，也是從一定程度上圓夢(mèng)了。不過(guò)有些人卻并不想花錢，竟然對(duì)路邊停放的車子動(dòng)起了歪主意。所以，經(jīng)常能夠看到這些性能車被偷輪轂的新聞。

而在近日呢，寧波警方就破獲了一個(gè)偷保時(shí)捷跑車輪轂的案件。嫌疑人洪某是個(gè)90后，擁有一輛馬自達(dá)阿特茲，由于想著低成本去改裝，所以看到路邊的這輛保時(shí)捷Cayman（視頻中的保時(shí)捷718應(yīng)該是誤讀），就將其四個(gè)車輪拆下。不過(guò)呢，讓人尷尬的是，這套輪轂無(wú)法直接裝到阿特茲上。

視頻加載中…

下面就是這輛停在路邊被偷走四個(gè)輪轂的保時(shí)捷Cayman，從照片中我們能夠看到，嫌疑人是用千斤頂將車頂起來(lái)，偷走輪轂之后，用磚塊將車子支撐在原地。

將這套保時(shí)捷的輪轂偷回家之后，嫌疑人還將其噴了漆改了色。不過(guò)呢，由于輪轂孔徑不一致，無(wú)法將這套輪轂裝到自己的車上，所以只能將它們堆在家里。

另外呢，從視頻中我們能夠看到，嫌疑人擁有的這輛馬自達(dá)阿特茲還有大燈清洗功能，應(yīng)該是2.5L排量的高配版本。目前外觀保持很素的樣子，僅僅是把原廠的輪圈噴成了深色的漆面。看漆面的效果，可能是自己噴的。

其實(shí)呢，馬自達(dá)給2.5L阿特茲搭配的輪轂+輪胎還是很厚道的，原廠尺寸已經(jīng)達(dá)到了225/45 R19，很有運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)了。而嫌疑人所偷的保時(shí)捷Cayman，原廠的輪轂數(shù)據(jù)也是19寸，不過(guò)輪胎更寬一些，前輪235、后輪265。

雖然兩款車的輪轂都是19寸的，也都是五個(gè)螺絲孔的，但是孔距、ET值、中心孔等數(shù)據(jù)卻是不一樣的。如果這位車主想用把這套保時(shí)捷的輪轂（5×130）安裝到阿特茲（5×114.3）上，就需要加裝合理數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)矩盤。

其實(shí)呢，不僅不同品牌之間的輪轂數(shù)據(jù)不同，就連同一品牌的不同車型，輪轂數(shù)據(jù)也可能出現(xiàn)不同，例如大眾家族有些車的孔距是5×100，而有的卻是5×112。所以大家在選擇輪轂的時(shí)候，一定要看準(zhǔn)數(shù)據(jù)。而孔距合適只是第一步，接下來(lái)還要看中心孔是否合適。如果你安裝了大尺寸的剎車，還要選擇合適的ET值來(lái)避開卡鉗。

當(dāng)然了，對(duì)于改裝玩家來(lái)說(shuō)，輪轂數(shù)據(jù)只是入門，但是對(duì)于小白玩家來(lái)說(shuō)，就要多加注意了。另外，值得注意的是，如果你改裝了昂貴的輪轂，一定要加裝防盜螺絲，雖然這不是萬(wàn)能的，但也能提升安全性。

隨著大家對(duì)改裝的認(rèn)識(shí)，很多買了高性能車型的玩家，都會(huì)選擇去升級(jí)輪轂和輪胎，然后將原廠的輪轂給賣掉。如果購(gòu)買這樣的二手件，其實(shí)性價(jià)比很高，也不用冒著被拘留的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行盜竊。而對(duì)于那些想玩改裝車的人，改哥想說(shuō)的是”這就是花錢的愛(ài)好，但一定要通過(guò)正確途徑來(lái)獲得改件。”

如果讓4S店報(bào)價(jià)的話，這四個(gè)保時(shí)捷的輪轂+輪胎的費(fèi)用應(yīng)該也要幾萬(wàn)塊了。不知道這位馬自達(dá)車主，會(huì)受到怎樣的處罰呢？最后，讓我們來(lái)欣賞一下輪轂混搭的改裝案例吧！