這些經(jīng)常犯的毀車習(xí)慣,看你有嗎

如今汽車各部件的精細(xì)度都很高了,一輛車的使用壽命也很長(zhǎng)。但是一樣的車子,不同的人使用,壽命也大不相同,有的開七八年車況還是很好,有的開五年,已經(jīng)開始出現(xiàn)各種毛病了,發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),方向不正、跑偏,行駛有異響等。雖然到最后都能開到十幾年,但是車況差的,駕駛體驗(yàn)也就不好了,維修的花費(fèi)可能也會(huì)更高。所以一輛車的壽命除了按時(shí)保養(yǎng)外,個(gè)人的使用習(xí)慣影響也是很大的。

這些經(jīng)常犯的毀車習(xí)慣,看你有嗎 下面列舉一下都有哪些經(jīng)常犯,但是對(duì)車不好的習(xí)慣。

1.長(zhǎng)期停放在不平的路面上

這種情況其實(shí)并不是很多,但是對(duì)車的危害卻不小。大家一般不會(huì)特意把車停在不平路面上,但是對(duì)于車位緊張的地方是沒有辦法的,不停在那就沒有地方放車。很多人停在大斜坡上,或一側(cè)輪停在高起的人行道上,一側(cè)輪在下面,且長(zhǎng)期停放,很久才開一次的車,對(duì)車危害比較大。容易對(duì)車架造成扭曲,底盤各個(gè)拉桿容易引起變形。

這些經(jīng)常犯的毀車習(xí)慣,看你有嗎 2.經(jīng)常原地打方向

經(jīng)常原地打方向并且把方向打滿,一般是新手這么做的較多,原地打方向輪胎的摩擦力是很大的,沒有助力的車子若是原地打方向,要用很大的力才能打動(dòng),但行駛起來后就輕快了許多。所以因?yàn)槟Σ亮Υ螅喬ツp就厲害,經(jīng)常這樣做的話容易引起輪胎異常磨損,且磨損不均勻。助力泵因?yàn)橐惺艿牧ψ兇蠛芏啵鋲勖矔?huì)縮短。正確的打輪方法是一邊慢慢行駛一邊打,當(dāng)然若是車輛前后的空間非常非常小,不得已也是要先原地打的,要不然開不出來,偶爾打還是沒問題的。

這些經(jīng)常犯的毀車習(xí)慣,看你有嗎 3.單側(cè)輪過減速帶

現(xiàn)在的減速帶很多,并且很多減速帶邊上還留一個(gè)空,自行車等通過不至于受到顛簸。有些車主過這種減速帶的時(shí)候,就會(huì)一側(cè)輪子在邊上空的地方過,一側(cè)輪子壓著減速帶。其實(shí)這樣讓單側(cè)輪壓減速帶,是極其不好的,是非常傷車的。看似是減少了減速帶對(duì)于輪胎的沖擊。實(shí)際上卻并不是這樣的,由于受力不均勻,這種單側(cè)碾壓減速帶的習(xí)慣很容易傷害了懸架系統(tǒng)并影響車輪定位角。因此,不要投機(jī)取巧~!直接過去并不會(huì)對(duì)車造成那么大的影響!

這些經(jīng)常犯的毀車習(xí)慣,看你有嗎 4.過減速帶不減速經(jīng)常快速通過減速帶,可能會(huì)造成輪胎表面受損,甚至?xí)?dǎo)致輪圈受到擠壓而變形失圓,導(dǎo)致行駛抖動(dòng)。懸掛系統(tǒng)會(huì)受到?jīng)_擊,會(huì)比正常行駛時(shí)高出幾倍甚至十幾倍。極大影響減震器,彈簧和支架等部件的使用壽命

這些經(jīng)常犯的毀車習(xí)慣,看你有嗎 5.停車后方向盤不回正

方向不回正,一是不好看,最主要的是車輪會(huì)拽著轉(zhuǎn)向拉桿無法回位,同時(shí)方向盤的齒輪和轉(zhuǎn)向拉桿的齒條也處于受力狀態(tài),會(huì)加速轉(zhuǎn)向拉桿及球頭老化變形。其次,方向不回正,車輪會(huì)出現(xiàn)一個(gè)傾角,而懸架系統(tǒng)就會(huì)向一個(gè)方向傾斜,對(duì)懸架系統(tǒng)造成一定的傷害。

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