2019年林肯將迎來自己的80歲生日，以此為契機，林肯推出了限量80臺的大陸特別版車型，其售價約為10萬美元。這款車為了致敬上世紀60年代推出總統座駕的第四代大陸而采用了coachdoor，也就是對開門的設計。如今，采用對開門設計的車型儼然已經十分少了，多出現在勞斯萊斯這樣的超豪華車型上面，算是它的標志之一，coach意為教練、指導，勞斯萊斯對coachdoor賦予的意義就是能坐在里面的人都是運籌帷幄，決勝千里的人。其實這也由此可反映出林肯大陸特別版的定位人群。對于林肯這樣的美國豪華汽車品牌來說，80年也不算短，此次推出的大陸特別版車型有足夠的情懷加成，也必定是話題性很高的一款車。

作為特別版車型，新車延續了最新款大陸的設計，格柵是目前林肯的家族化元素，像鎧甲一樣的網狀造型十分大氣豪華，配合華麗的LED的頭燈，重現了大陸過去的光輝形象。

來到車側，門把手和車窗邊框相融合的設計別具一格，鍍鉻點綴增添了精致感。翼子板有CONTINENTAL標識，后輪上方一根力量感十足的腰線很提氣，在這個位置還有小面積的平面，是豪華車特有的元素。而對開式的coachdoor可以讓后座乘客更為優雅地上下車，并且它的開啟角度達到90°，采用電吸門開關方式，進一步提升了實用與便利性。

雖說貫穿式尾燈早已不是什么新鮮的配置，但也只有個別車款可以駕馭，大陸就是其中之一，雙出排氣管和LINCOLN標志都是增添調性的元素。相比競品車型來說，大陸的尾部不會顯得臃腫肥大。

林肯大陸的內飾設計水準同樣非常高，尤其是在看膩了德系車的內飾以后。林肯將美式豪華詮釋地極為到位，強于凱迪拉克。特別版車型內飾采用雙色設計，看起來十分典雅，迎賓踏板、扶手臺等細節處還有紀念銘牌以及限量編號，彰顯了每一臺車的獨特身份。

車身尺寸方面，大陸特別版的長寬高分別為5115，1912，1492毫米，軸距加長到3146毫米。這無疑也是為了能更加保證后排的空間舒適性，加之30項的座椅調節，總能找到一個最舒服的坐姿。畢竟坐在后排的才是真正的主角。與前排聯通的中央扶手臺，以及一系列的空調，娛樂等設施都表明了它的高端大氣。

動力總成方面，該車將搭載3.0T V6發動機，最大功率378馬力，最大扭矩570牛米。傳動方面匹配6速手自一體變速箱，擁有四驅系統，跟普通版高配車型一致。

該車會在2019年4月的上海車展亮相，售價10萬美元左右，大概在69萬人民幣左右，相對于國內現款相對于普通大陸頂配版價格只貴了14萬左右，不過如果進入國內各種稅費后估計價格還有不少上浮。也許有人會問，單單為了那個對開門，值嗎？首先，買這種車的人，肯定不止一臺車，他的經濟實力也絕對不僅僅是只限于買得起69萬的車，而考慮買這種車的大老板，是不會問這個問題的。它的出現，不僅能提升林肯的品牌形象，也有為消費者帶來更多的尊貴感。最后，這臺車全球限量80臺，說不定未來還會成為升值的“理財產品”。