冷車難打火可以不修,熱車難打也可以不修,但溫車難打必須得修

今天來說說“冷車不好打火”“熱車不好打火”和“溫車不好打火”各是什么原因,以及如何去解決。

冷車難打火可以不修,熱車難打也可以不修,但溫車難打必須得修

 

一、冷車不好打火

很多車型都會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)“涼車不好打火”的問題。通常可以先這樣操作,俗稱“晃鑰匙門”。有人會(huì)說,我的車子是一鍵啟動(dòng)的,別著急,先說“擰鑰匙”啟動(dòng)的。插進(jìn)鑰匙,由OFF檔擰到ON檔,儀表燈全亮;然后關(guān)掉,再擰到ON檔,儀表燈又全亮;如此反復(fù)幾次之后,再打火啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。如果這樣之后可以打著火了,那就證明是汽油泵泄壓的問題,也就是說燃油管路中的汽油全部回到油箱里了,需要燃油泵多次打油,先把管路充滿,然后才能開始給發(fā)動(dòng)機(jī)供油。因這種情況導(dǎo)致的不好打火,可修可不修,問題不大。

如果是“一鍵啟動(dòng)”的車子,操作原理其實(shí)類似:別踩剎車,別踩離合,反復(fù)按一鍵啟動(dòng)按鈕,然后再踩剎車正常點(diǎn)火啟動(dòng)。

冷車難打火可以不修,熱車難打也可以不修,但溫車難打必須得修

 

如果“多次擰鑰匙”和“反復(fù)按一鍵啟動(dòng)”都不起作用,那可能就是發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門太臟的問題。腳底油門踏板其實(shí)是控制著節(jié)氣門開啟的大小,進(jìn)而控制著發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。如果節(jié)氣門太臟的話,會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣量不足,怠速上不來,所以會(huì)出現(xiàn)不好打火的現(xiàn)象。解決的辦法就不用說了,清洗節(jié)氣門唄!

冷車難打火可以不修,熱車難打也可以不修,但溫車難打必須得修

 

此外,冷車不好打火還與一個(gè)東西密切相關(guān),那就是“發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器”。這個(gè)傳感器一般安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的出水口(散熱器的進(jìn)水口)上,與冷卻液接觸,用于檢測發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)前的工作溫度。水溫傳感器有兩個(gè)很重要的作用:一是給儀表臺(tái)信號,顯示發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)前水溫;二是給發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊信號,控制模塊根據(jù)此信號對發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量進(jìn)行控制。例如,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度較低時(shí),控制模塊將增大噴油量,混合氣變濃,才能容易點(diǎn)火。假如有一天水溫傳感器壞了,或者是罷工,或者是撒謊,明明發(fā)動(dòng)機(jī)很冷,它卻告訴控制模塊發(fā)動(dòng)機(jī)熱死了,不用噴那么多油,你說車子能好著火嗎?

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二、熱車不好打火

 

一般來講,熱車都很容易打火,但也偏偏有熱車不愛著火的時(shí)候。可以這么說,“熱車不愛著火”的車子,百分之九十五都不是缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī),而是多點(diǎn)電噴的。

多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)“燃油分配管”,它的下面是四個(gè)噴油嘴,尾部還有一個(gè)裝置叫“油壓調(diào)節(jié)器”。問題的關(guān)鍵就是這個(gè)油壓調(diào)節(jié)器,它有三個(gè)接口,進(jìn)油口與燃油分配管連接,回油口連接回油管并與油箱相通,真空管與進(jìn)氣支管連接。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),它主要負(fù)責(zé)調(diào)節(jié)供油系統(tǒng)的燃油壓力,使系統(tǒng)油壓與進(jìn)氣歧管壓力之差保持恒定,從而保證噴油器的噴油量不受進(jìn)氣歧管負(fù)壓和供油系統(tǒng)油壓的影響,而只決定于噴油器閥門開啟時(shí)間。

冷車難打火可以不修,熱車難打也可以不修,但溫車難打必須得修

 

當(dāng)有一天,這個(gè)油壓調(diào)節(jié)器被擊穿了,漏油了,于是大量汽油就會(huì)順著真空管進(jìn)入進(jìn)氣歧管,緊接著汽油就會(huì)撲進(jìn)氣缸里。你想象一下,氣缸里像發(fā)了洪水一樣,全是汽油,你再打火,完了,根本點(diǎn)不著,火花塞淹了。所以熱車不好打火,不出意外地話,大部分都是油壓調(diào)節(jié)器的問題。

熱車不好打火,為什么涼下來又好了呢?因?yàn)榈溶囎記鱿聛恚瑲飧變?nèi)的汽油就通過活塞環(huán)流進(jìn)了油底殼里,氣缸里洪水退去,所以又好打火了。

所以說,熱車不好打火,一般都伴有冒黑煙的情況。因?yàn)槠屯ㄟ^油壓調(diào)節(jié)器進(jìn)入進(jìn)氣歧管,最終導(dǎo)致缸內(nèi)混合氣過濃,油多氣少,燃燒不充分,肯定冒黑煙。黑煙冒久了,會(huì)導(dǎo)致堵排氣管,氣門、火花塞等位置積碳增多。

冷車難打火可以不修,熱車難打也可以不修,但溫車難打必須得修

 

三、溫車不好打火

冷車也好打火,熱車也好打火,就是半溫不熱的時(shí)候打不著火,什么原因呢?

車子開了一段時(shí)間,路過服務(wù)區(qū)休息了個(gè)把小時(shí),結(jié)果打不著了。其實(shí)溫車不好打火是噴油嘴的原因,修車有個(gè)術(shù)語叫“尿不盡”,專業(yè)一點(diǎn)叫做“噴油嘴泄壓”。由于噴油嘴里有沙子,或者汽油里有雜質(zhì),導(dǎo)致噴油嘴在不噴油時(shí)關(guān)閉不嚴(yán),汽油往外滴答,所以說叫“尿不盡”。車子熄火后,汽油管路中依然憋著一股油壓,這股油壓不簡單,它是“尿不盡”的動(dòng)力源泉。

如果你剛剛熄火停下來,緊接著熱車再打火,汽油還沒來得急滴答進(jìn)氣缸里,所以很容易打著。試想,如果你熄火達(dá)到一定時(shí)間,汽油不停地往氣缸里滴答,兩三個(gè)小時(shí)之后,氣缸里就被汽油滴答滿了,完了,又淹了,所以不好打火。這事在15款卡羅拉上經(jīng)常出現(xiàn)。所以要清洗噴油嘴,平時(shí)加油注意汽油品質(zhì)。

冷車難打火可以不修,熱車難打也可以不修,但溫車難打必須得修

 

四、冷車難打火可以不修,熱車難打火,不怕費(fèi)油也可以不修,但為啥溫車難打火必須得修?

比如開車去商店買東西,你知道自己車子有“熱車不好打火”的毛病,哪就盡量別熄火了,省得麻煩,反正買東西用不了多長時(shí)間,三兩分鐘的事兒。

涼車不好打火呢,因?yàn)楹芏嘬嚊鲕嚩疾缓么蚧穑苷#蠹叶加械牟【筒凰悴×恕?/p>

要說這最鬧心的就數(shù)“溫車不好打火”,有時(shí)還讓人十分尷尬。比如你去喝喜酒,正常12點(diǎn)開席,因?yàn)橐S禮,所以一般要提前到。你想想,十一點(diǎn)多鐘到,十二點(diǎn)開席,一點(diǎn)多吃完飯,正好兩個(gè)多鐘頭。此時(shí)要說車涼,還不那么涼,要說車熱,還不那么熱,正好半冷不熱,正好又遇上溫車不好啟動(dòng),你說尷尬不尷尬:吃完飯你要走了,七大姑八大姨都出來送你的時(shí)候,你在哪里“吭吭吭”半天打不著火。真可謂“相見時(shí)難別亦難,東風(fēng)無力百花殘”,你說尷尬不尷尬?

冷車難打火可以不修,熱車難打也可以不修,但溫車難打必須得修

 

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