如果自己的動(dòng)手能力比較強(qiáng)的話還是可以自己清洗節(jié)氣門的，一種是免拆清洗，一種是拆卸清洗，可以根據(jù)實(shí)際情況而定。

首先，節(jié)氣門是空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的唯一通道，雖然前面已經(jīng)有空氣濾芯把外界空氣進(jìn)行了過濾，但還是有一些極小顆粒的灰塵會(huì)穿過濾芯進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，而在經(jīng)過節(jié)氣門時(shí)自然就或多或少的殘留在內(nèi)，當(dāng)多到一定數(shù)量時(shí)就會(huì)影響節(jié)氣門閥板的怠速預(yù)留進(jìn)氣口，或者是怠速馬達(dá)的進(jìn)氣口，此時(shí)怠速的進(jìn)氣量就會(huì)減少，造成燃燒不充分導(dǎo)致怠速抖動(dòng)甚至是熄火，所以就需要清洗節(jié)氣門。目前大部分發(fā)動(dòng)機(jī)都已經(jīng)采用了電子節(jié)氣門，還有很少一部分發(fā)動(dòng)機(jī)是采用傳統(tǒng)的機(jī)械拉線式節(jié)氣門，我們?cè)谇逑磿r(shí)也要根據(jù)樣式不同區(qū)別對(duì)待。

其次，免拆清洗省去了拆裝的麻煩，但是由于空間和角度的問題，實(shí)際清洗起來(lái)比較別扭一點(diǎn)，清潔度不如拆下來(lái)清洗。拆卸清洗雖然多了拆裝操作，不過對(duì)于清洗效果來(lái)說(shuō)還是很好的，這2種方法還是根據(jù)每個(gè)人的實(shí)際情況選擇就好。電子節(jié)氣門集成度比較高，所以取消了怠速閥，清洗起來(lái)也就相當(dāng)簡(jiǎn)單一些，不過在清洗時(shí)也有一些注意事項(xiàng)，比如不要清洗太過頻繁，清洗時(shí)盡量把清洗劑先噴在柔軟的棉布上，然后用棉布進(jìn)行擦拭，如果遇到比較頑固的積碳，可以使用軟毛刷進(jìn)行清理后再擦拭，如果需要直接噴射節(jié)氣門，最好把節(jié)氣門電機(jī)部分向上，這樣多余的清洗劑就不會(huì)通過轉(zhuǎn)軸孔滲入電機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生腐蝕。

最后就是對(duì)于一些比較特殊的車型，清洗完節(jié)氣門還需要進(jìn)行匹配，而這種匹配只能通過專用電腦進(jìn)行，所以這種情況還是建議大家不要自己清洗，以免無(wú)法匹配成功。當(dāng)然大多數(shù)的車型還是都有手工匹配方法的，百度一下就知道了。

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