這幾年中國汽車市場的發展十分迅速，新品牌、新車型不斷涌現。面對日益繁多的選擇，消費者們可謂看花了眼。但汽車畢竟不是快消品，消費者不但關注產品的上新速度、新穎程度，還會特別留意自己未來愛車的實際用車感受與口碑。本次Yo口皆碑欄目將為大家帶來合資SUV市場的熱門車型——上汽大眾途岳，讓我們看看這樣一款來自于上汽大眾大廠牌，自上市以來就異常火爆的SUV車型，在日常用車的表現獲得了車主怎樣的評價。上汽大眾 途岳
談及國內合資SUV市場，上汽大眾途觀一直以來可謂是車壇常青樹，而途岳作為其接任者擔起了上汽大眾征戰主流SUV市場的重任，憑借大眾品牌的好口碑和旗下“老大哥”們的光環，自亮相來便收獲了不小的關注，市場銷量表現更是延續了“必火”的基因，在榜首跟一眾老對手爭奪排位毫不費力，那么這臺爆款SUV在車主的日常使用中又能否面面俱到，滿足多樣化的用車需求呢，此次我們邀請到了一位途岳的車主—Leo，讓他和我們談一談是如何與途岳結緣，并且日常生活中的途岳又是怎樣的模樣。
大眾 途岳（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）
車主Leo是一家藝術公司的創意總監，談及選車，他本人更注重的是品牌、品質與車型本身的性格和產品力。購車時在20萬元級SUV市場中，常見很多日系老牌選手，很多人選車時逃不過的RAV4榮放、奇駿、CRV。但由于Leo工作背景的原因，這三款車型更偏工具車屬性，稍顯平庸乏味，美系SUV當中福特，科技感十足，但少了些精致。對比一番德系品質與同價位領先的配置優勢，令Leo最終用錢包為途岳投上了一票。
說到對車型最滿意一點，Leo認為外形顏值當屬第一位，途岳延續了家族大哥途昂的設計基因，硬朗的造型和線條，比同級很多選手都要更Man一點，湖光藍的配色也是一抹回頭率超高的靚麗色彩，穿行車流中別具格調，自成一派。
換標之后的大眾品牌，車標更加纖細更具辨識度，同時也為車型注入了更多年輕化色彩，這在途岳車身諸多設計中均能夠找到Leo所喜愛的時尚元素。兩道鍍鉻飾條貫穿車標和大燈，前臉巖石切割的風格，在精致之余，有著Leo非常贊賞的威嚴與氣勢。
Leo說：在柔美線條和溜背跨界SUV當道的如今，看久了難免令人感覺雷同又審美疲勞，而途岳硬朗時尚的外觀，在一眾SUV更有一番風味，脊背式的引擎蓋，多條凌厲的線條勾勒出十足力量感，棱角分明，很有男子氣概。
身形健碩，雙目同樣有神，途岳全LED大燈自見到第一眼就令Leo著迷，不僅雙U形日行燈極具辨識度，LED轉向燈和轉向照明輔助的霧燈也是兼具實用，電力十足。
途岳的大腳也是Leo很滿意的一點，18英寸雙色的戰斧式輪轂時尚造型為側面增加了一抹亮色，亮面的設計，在日常使用當中也易于打理，梯形的輪拱體現了硬派SUV的風格。
對于Leo而言，沒有行李架的SUV是不完整的，雖應用率偏低，但在郊游出行中，無論是車頂行李廂和自行車，都有了容身之所。B柱上的紅色Beats標識，是老牌音樂大廠與汽車品牌跨界合作的“聯名款”作品，低調尊貴，至于聽覺如何要坐入車內實際體驗一番。
Leo很喜歡途岳層次感十足的車尾，圓潤中透露著棱角分明的質感，有種傳統文化中方與圓的和諧之美，還隱約有種遠房大哥Q7的影子。對于Leo唯一的一處槽點，就是尾部隱藏式排氣稍顯有些內斂，如果做成雙出排氣就更運動些。
車尾低調的4MOTION標識，標明了途岳智能全時四驅的身份，這在同級中絕對算得上硬派，加上7種駕駛模式切換，滿足了Leo周末去“野”的需要。同時車身的接近角、離去角的尺寸不錯，保障了車輛綜合路況的通過性。
時尚魁梧的外觀下，途岳的“肚量”也令Leo滿意，后備廂開口很方正，門檻高度較低可以非常方便搬運日常物件，內部很規整，后備廂還貼心配備了12V電源接口和掛鉤，出行中的購物袋可以輕松放置，電源接口也可以非常舒適的坐在后備廂使用部分電器。
選我所愛 與途岳結緣的故事
車內空間是一處私密存在，對Leo而言舒適靜謐、科技溫馨的座艙氛圍是其十分看重的，車子不僅是代步工具，更是移動的第二居所和臨時會客廳。對于這樣略帶挑剔的需求，途岳表現又如何呢？
為此Leo給出了他的感受：T字型中控條理分明，設計師對層次的把握功力十足，搪塑中控臺上預留了儲物槽，中間塑料飾板和下方皮質縫線，錯落有致，層次感十足，隱藏其中的氛圍燈，增加了夜晚情調，要說些許遺憾，就是飾板顏色有些老氣，如果跟車身同色更鮮亮些會更提神。
Leo很喜歡一觸即開的手套箱按鍵，駕駛員側非常容易觸及，不用探身子費力去扣，手套箱內部還暗藏了空調出風口，可實現一定的制冷/制熱效果，成為出行飲品可以容身的小“吧臺”。
日常乘坐舒適性，Leo還是給到途岳高評價，厚實的皮質座椅，包裹性十足，電動座椅附帶腰托調節，對腰背的承托比較到位，當然座椅加熱功能也未缺席，冬天不用擔心坐冷板凳，舒適性有保障。
對Leo而言，車內另外一項令人心情愉悅的存在，當屬頭頂1.17m²全景大天窗了，帶來了車內極佳的采光效果和空間感，滿足了對藍天星空的無限向往，抬頭即可看四季變換，可開啟面積也是提供了堪比敞篷車的尺寸，可以享受與外界零隔閡的駕駛體驗。
有空間也要有溫度，途岳配備了雙區自動空調，面板觸摸操作盡顯科技感，并配有CLEAN AIR空氣凈化功能，可以保持座艙的舒適清新，功能性極強，只是Leo更喜歡有物理旋鈕和按鍵的設定，使用起來盲操作會更為便捷。
日常用車，一個足夠智慧聰穎的車機，將為你的旅程增添諸多便利和趣味，途岳所搭載的9.2英寸高級智能多媒體交互系統，令Leo深感功能強大，系統包含了智聯控制、智慧導航、智趣出行等豐富的在線服務，也包含了智能家居、視聽娛樂等，CarPlay等常見手機互聯同樣有所配備，還有隔空手勢操作等黑科技。
Leo很喜歡后視鏡內側變道輔助系統的大尺寸燈光提示窗，在后方有車輛靠近時自動常亮，打轉向燈時，則會閃爍提醒。A柱內側同樣有Beats的音響標識，整套音響系統擁有6個揚聲器+1個獨立低音單元，輸出功率400W，經由Beats調音，車內優秀的音響體驗，聽流行音樂再好不過了。
專業的音響配備，提供了Leo更好的車內聽覺體驗，針對不同的曲風和車內不同的聲場調節需求，可以通過中控中Beatsaudio頁面進行精細化設置，從而調節不同的均衡器效果和聲音聚焦表現。
雖不常坐后排，但是身高180的Leo對途岳的后排空間還是十分滿意，腿部兩拳左右的空間十分富余，并配備了中央頭枕和帶杯架的扶手，后排還有出風口、儲物格和Type-C、USB兩個電源接口，無論是家人用車還是日常接待都很貼心。
回歸到車輛駕駛本源，視覺與手感做工一流的三輻式方向盤和換擋擋桿，在功能性和美觀度都很優秀，是一套十分容易上手的組合。此外途岳還配備了四驅模式和駕駛模式選擇，根據不同駕駛習慣可在經濟、標準、運動、個性化間調節。
Leo對途岳所配備的10.2英寸數字液晶儀表強大的功能表現十分肯定，除了三種不同主題和豐富的顯示資訊外，導航信息也可以投射到儀表盤上。唯獨他個人還有點小需求的一處就是，現有的儀表盤的樣式和美觀度還有提升空間，如果后續通過升級可以有更多樣式可選就更好了。
擋把區域的設計兼具了美感與功能性，將一鍵啟動、電子手剎、自動駐車、四驅及駕駛模式旋鈕、自動泊車、胎壓監測等按鍵旋鈕合理排布。使用上十分容易上手，動動手指，所有功能盡在掌握。
駕駛樂趣外，考慮到家人用車的需求，Leo在購車時就看中了途岳齊全的主動安全配置，不僅有自適應巡航、前方安全輔助系統、盲區監測等，日常出行像老司機一樣，守護家人出行安全，優秀的巡航體驗，可自動跟車，在早晚高峰也減少了不少駕駛壓力。
途岳所配備的PLA3.0智能泊車輔助系統，也是Leo家人應用概率較高的功能，可以根據系統自動識別，完成倒車入庫和側方停車，通過左右轉向燈撥桿，可自動識別左側或者右側的停車位，顯示功能十分直觀。
雖然Leo作為老司機平時自己不會用泊車功能，但孩子或者家中老人在車上時，通常也會調皮一回，通過方向盤自行回轉的乾坤大挪移，來小小炫技，展現途岳強大的一面，也不失為一份特別的玩樂趣味。
力量感十足的機蓋底下，則是途岳的澎湃之源，2.0T渦輪增壓發動機，是口碑極佳的第三代EA888系列最新產品，搭配7速雙離合變速箱，最大功率137kW（186馬力）/4100-6000rpm，峰值扭矩為320Nm/1500-4000rpm。
鐘愛駕駛的Leo對這套黃金動力可謂十分了解了，兩者的匹配達到了爐火純青的地步，動力響應與換擋速度表現可謂是同級標桿，兼具駕駛樂趣與極佳的燃油經濟性，無論是積極升檔的平順性，還是深踩油門鏗鏘降擋的利落干脆，令人印象深刻。
油門的調校是典型的大眾車風格，初段響應非常容易掌控，這令家中太太和父母也可以輕松上手，而2.0T強大的性能儲備，對途岳來說可謂十分充沛了，提速超車只要右腳輕輕點下油門，動力就會隨著你的撩撥而釋放出來。
輕盈易掌控的方向盤，搭配車身較快的響應速度，令這樣一臺城市SUV有著十分靈活的動態表現，懸架對路面的處理也是十足高水平。駕趣與德系車穩重的巡航表現，令出行路上更為輕松愜意。
寫在最后：曾幾何時買車買大眾成為了一種方向正確，無論是否懂車，都會覺得大眾車很高級，不管怎么樣，買它就對了。而此次與車主Leo的相識，與其一道深入體驗，以車主視角來評估途岳的日常使用表現及車型口碑，令我們看到了途岳“非典型”大眾車的另外更多可能，它有著大眾的金字招牌，黃金動力總成結合SUV車型的身份，三者結合已經算是成功了一半，而其獨樹一幟的時尚魁梧的外觀設計，與Beats的跨界結合，優秀的設計語言和實用感受，更容易博得年輕有為的車主喜愛。相較同級對手絲毫沒有短板，并且個性十足，雖在車主使用中有些許小槽點，但依舊無傷大雅，未來后續車型相信也會進一步完善，隨著途岳銷量攀升，我們也看到了諸多車主的正面評價，未來也希望可以持續關注我們Yo口皆碑欄目，將為大家帶來更多車型的真實口碑與使用感受，敬請期待！
