美國國家高速公路交通安全管理局（NHTSA）缺陷調查辦公室（ODI）近日宣布關閉編號為 RQ25002 的調查，原因是菲亞特克萊斯勒美國有限責任公司（FCA US）及杜拉汽車系統公司（Dura）已針對原 19V-293 號召回的補救失效問題發起新召回。此次事件源于 2013-2016 款道奇 Dart 自動變速箱車型在完成之前召回維修后，仍頻繁出現換擋電纜襯套老化脫落問題，可能導致車輛意外移動或溜車，引發碰撞風險，ODI 共收到 63 起相關投訴。

2019 年發起的 19V-293 號召回，原本旨在解決道奇 Dart 車型換擋電纜襯套易受化學物質、機油和溶劑侵蝕而老化脫落的問題，當時采用的補救措施是更換改進型襯套。但 ODI 在 2025 年 6 月啟動調查后發現，大量已完成該召回維修的車輛仍出現故障：換擋電纜磨損、調節不當或與變速箱脫離，導致變速箱實際擋位與駕駛員操作意圖不一致。

這一故障的核心風險在于，當駕駛員認為車輛已掛入駐車擋（PARK）時，變速箱可能未真正鎖止，進而引發車輛意外移動或溜車，顯著增加碰撞事故及人員受傷的概率。63 起投訴均明確指出，即便經過 19V-293 號召回維修，襯套老化脫落的問題仍未得到根治，暴露出原補救措施在有效性和耐久性上存在缺陷。

在調查過程中，FCA US 與 Dura 主動確認，原召回的維修方案未能徹底解決問題，涉事車輛群體仍存在安全缺陷，并隨即發起兩項針對性新召回：

FCA US 25V-674 號召回：覆蓋所有已完成 19V-293 號召回維修，或裝配了可疑維修配件的 2013-2016 款道奇 Dart 車型，目前補救措施仍在開發中；

Dura 25E-065 號召回：從設備層面解決缺陷，召回作為維修配件流通的受影響換擋控制電纜總成，補救措施同步開發中。

由于上述兩項新召回已覆蓋原調查關注的所有車輛范圍，并計劃通過更換全新改進設計的換擋電纜總成徹底消除隱患，ODI 于 2025 年 12 月 12 日正式關閉 RQ25002 號調查。但 NHTSA 明確表示，將持續監控市場表現及召回完成數據，評估新補救措施的有效性，若后續出現新情況，保留采取進一步行動的權利。

建議廣大消費者密切關注我國召回監管部門發布的召回信息，另外，如果發現自己的車輛出現類似質量問題，可通過點擊5A汽車網首頁的“汽車投訴”或者撥打汽車投訴電話010-65537365進行投訴。