自1975年寶馬推出底盤代號為E21的3系列車型至今，其運動精神在多年的發(fā)展中一直沒變。3系作為寶馬家族中最成功和最重要的一款車，也奠定了日后寶馬在運動轎車上的基礎。雖然在最近3系也換代了，但直到現(xiàn)在，還是會有一部分車友選擇老款3系，只因為是經典。

縱觀各個不同時期的3系，E46或許是最為國內車迷熟知。除了這是第一代在國內合資生產的3系之外，波浪形的大燈才是最讓人過目不忘的車身元素。即使在國外，現(xiàn)在的E46能見度也很高，也不乏許多車友對其進行改裝。

今天給大家介紹的這臺寶馬E46是來自戰(zhàn)斗民族俄羅斯的，車友dmitriykamnev在購入一臺素車E46后便開始對它進行改裝，隨著對改裝的越來越深入了解，這臺E46也仿佛找到了屬于自己的改裝風格。

在換了E46 M3前杠后，車主選擇了一套大尺寸大拋邊的RH輪轂，搭配更往外擴的輪眉，搭配氣動懸掛降低的車身就已經有不錯的姿態(tài)了。但車主并不滿足于此，拆掉后杠裝上夸張的后擴散器，才是好戲的開始。

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這可能就是戰(zhàn)斗種族吧，簡單而粗暴的后擴散器是車主自己設計并且開發(fā)的，從正后方看，與車身寬度近似的后擴散器就已經很夸張了，但從側面看過去，這個后擴散器已經超出了原車尾箱多達十幾厘米！但單邊雙出的小排氣似乎有點靦腆，與漆黑的后擴散器幾乎融為一體。

就在最近，車友dmitriykamnev再一次對愛車進行升級，為了配合車尾夸張的部件，我們可以看出在車頭增加了帶金屬連桿的前鏟。全車也從黑色換成了白色，與古銅色的RH輪轂搭配起來有一種復古感。而車尾的風格依舊沒變，如果大家有機會目睹這臺車，改哥在這里只想提醒一句，“倒車請注意！！”